湖北麻城未来将建设3条高铁、1条普铁，大别山区域性高铁枢纽呼之欲出

经过十多年快速的高铁建设，我国目前已经建成了“四纵四横”高铁网络，正在向“八纵八横”高铁网进军；而全国的高铁建设因此也进入了整个建设的中场，今后是十年将是我国高速铁路建设的冲刺阶段，是最为关键的十年。而湖北，这些年因为将重心放在了城际铁路和地铁上，干线高铁与其他省市区相比较，无疑是落后了不少。因此，为了改变目前湖北略显尴尬的现状，湖北近期先后推出了《湖北铁路三年攻坚计划》和《湖北中长期铁路规划》；而最近湖北电视台综合频道和长江云媒体更是放出了湖北中长期铁路规划图，至此湖北未来的铁路蓝图可谓是一目了然。根据湖北省中长期铁路规划图，湖北这个城市未来将建设3条高铁和一条普铁，那这个城市到底是谁呢？

这个城市就是位于鄂东北的麻城市，麻城地处大别山南麓中段、鄂豫皖三省交界处，且是武汉与合肥之间的节点城市，地理位置非常重要；正是因为麻城独特的地理优势，使它成为了鄂东和大别山地区的区域性铁路枢纽。根据湖北省中长期铁路规划，麻城未来还将建设三条高铁和一条普铁，而这第一条高铁就是我国东西向干线高铁——沿江高铁的合肥至武汉段（即合武高铁），目前合武高铁已经正式启动前期准备工作，正在进行规划设计招标，预计将于十三五末开工建设，2025年前开通运营。

麻城未来将要建设的第二条高铁是京九高铁的阜阳至黄冈段（即阜麻黄高铁）。京九高铁是我国“八纵八横”高铁路网中的干线高铁之一，全长约2400公里，设计时速350公里。目前京九高铁的南昌至深圳段、商丘至阜阳段、北京至雄安段正在加紧建设中，雄安至商丘段、九江至南昌至将于明年开工建设；而阜阳至九江段东线合安九高铁已经开工建设，西线阜麻九高铁南段黄黄高铁已经开工，北段阜阳经麻城至黄冈段目前已经列入湖北省中长期铁路规划，还没有正式启动，开工日期尚未可知。

麻城未来将要修建的第三条高铁就是随麻高铁。随麻高铁西起西武高铁随州南站，经过广水、大悟（接入京广高铁孝感北站）、红安（县城附近），最终接入麻城火车站。随麻高铁全长约170公里，设计时速250公里至350公里，为国家区域干线高铁。随麻高铁西与西武高铁接轨，东和合武高铁、京九高铁互通，修建成功后，可以形成东部沿海地区至西北西安、兰州、乌鲁木齐以及中亚诸国的跨国大通道，将是我国一带一路的重要运输通道之一；而且还可以通过西武高铁、汉中——安康——十堰高铁相连，形成江浙沪至重庆、成都的高铁大通道，其战略意义非常重要。目前随麻高铁，已经被列入湖北省中长期铁路规划，开工建设时间未定。

除了上述三大高铁以外，麻城未来还将修建一条普速铁路。这条普铁就是麻武铁路，麻武铁路是京九铁路的一部分，为京九铁路与京广铁路的连接线，由麻城火车站引出，经过红安至黄陂横店镇，全长约81公里，运行速度120公里每小时，为单线电气化铁路。根据湖北省中长期铁路规划，未来将对麻武铁路进行扩能升级改造，这就意味着麻武铁路未来有望开行动车组列车（也有可能会改造成市郊铁路），但具体开工时间未定。

上面就是湖北省近期公布的湖北省中长期中，麻城市将要建设的四条铁路，其中合武高铁、阜麻黄高铁和随麻高铁都是干线高铁，将在麻城形成华中地区重要的高铁枢纽；它们的修建对于湖北乃至中部地区的高速铁路网络的构成具有至关重要的作用，意义重大，应该尽早启动前期准备工作，力争早日开工建设。而麻武铁路是京九铁路与京广高铁联络线，对于武汉前往胶东半岛地区的铁路运输非常重要，同时对武汉枢纽的分流与辅助作用非常明显，属于武汉枢纽的重要组成部分，应该及早启动升级改造工程。对于麻城将要修建的四条铁路，你认为哪一条最重要呢？